Откапиталил своего старого мося, двиг 3317. Заменил поршневую, расточен коленвал под первый ремонт (и это при пробеге 220 тыс!!!) не трогал только ГБЦ, её восстанавливал зимой... Проблема в следущем, решил проверить давление масла, на ХХ 0,8 при 2500 около 3. Проверял на нагретом моторе, механическим манометром после капиталки прошел 250 км, не каких посторонних шумов в двигателе нет. На мой взгляд этого мало, до переборки на ХХ было фактически столько же только на больших оборотах он выше 2 не поднимал... Хотел бы знать если кто мерял у кого какое давление на ХХ, не мало ли для свежесобранного двигателя? Моторы перебираю не первый день, хотя с уфимцем столкнулся впервые...
|