Захотелось наконец сделать привод 5 двери, причём есть желания обойтись без электрики и не терять личинку. Так же не хотелось бы делать пропилы в кузове. Короче минимум переделок.Общая мысль - надо каким-то образом вывести механически тягу из двери, после обдумывания оптимальным мне показался вывод шпильки в багажник, а там уже в багажнике, в инструментальной нише можно ставить любые механизмы, хоть активтор, хоть троссиковый привод вперед.Шпильку было решено выводить ближе к кузову, так как в замке стоит мощная пружина, а рычаг сделан в сторону личинки. Собственно слесарные работы в замке сводятся к сверлению одной дырки.Пока выкладываю, что было сделано с замком. В кузове буду мутить всё когда на улице потеплеет.
| 
Линейный вид
