Всеначалось с того что 3/4 пути на работу горела лампа давления масла, двигатель уже начал постукивать. после небольшого затора на дороге она потухла и двиг перестал стучать. после работы сменил маслянный фильтр, правда масло осталось старое. До верашнего вечера давление масла меня не беспокоило. Заметил вот что, если немного держать двигатель на повышенных оборотах-лампа давления гаснет и больше не загорается, но стоит двигателю остыть-проблема появляется вновь. Подскажите в чем может быть проблема и как ее устранить. не хочется мучать движку
| 
Линейный вид
