Сегодня делал очередное весеннее ТО. После установки прошлой весной ГБО прошел около 10тыс. км. Так вот впускные клапана регулировать не пришлось, а выпуск был почти зажат Клапана равномерно на всех 4 цилиндрах просели где-то на 0.1 Честно говоря, устанавливая 4 поколение с работой по Лямбда-зонду я совершенно на такое не рассчитывал. Теперь приходится думать, толи у меня с настройками что не так, толи это в порядке вещей. Ясень пень, что с такой тенденцией голова больше 100тыс не проживет А у остальных, интересно, как обстоят дела с выпускными клапанами?
| 
Линейный вид
