После утреннего прогрева, обороты падают до 500 и машину начинает "колбасить", заглушил-завел дальше работает нормально..Диагностика пишет неправильная работа 2-3 циллиндров.. Форсунки, свечи, катушки, давление в рампе и т.д. в норме.. Остался датчик детонации, как думаете из-за него?
| 
Линейный вид
