Парит двигатель ф3р.
 

Симптомы такие: выхлоп очень парит, из выхлопа вылетают маленькие капли воды - и через мин 20 на сзади образуется мокрое пятно. Думал что перегрел двигатель, но в картере эмульсии нет - масло чистое, свечи в нормальном нагаре. Может ли это быть перегрев? Опасно ли это не лечить или нужно снимать голову, менять прокладки а голову шлифовать?