Суть идеи- ГБО Ловтек, ватрушка над карбом(солекс) нормальная динамика, расход10,5 л по городу, и все бы ничего, но на резком разгоне или на трассе при обгоне, при резком открытии заслонок, начинаем тупить, думается связано это с топорной простотой эжекторной системы смесителя. По этому возникла идея-есть датчик, регистрирующий резкое падение разряжения в коллекторе, и если бы по сигналу этого датчика какой -нибудь клапан включал дополнительную подачу газа в обход регулировочного винта количества было бы здорово. Теперь главное-вопрос к знатокам, кокой бы клапан для этого можно использовать? Тут подкинули идею исплользовать клапан ЭПХХ, но диаметр штуцеров наводит на размышления...
| 
Линейный вид
