Когда суетился вокруг загоревшейся лампы "check engine", заметил, что при работе двигателя глушитель, а даже непосредственно выхлопная труба, сильно горячий...и выхлопные газы идут тоже нехолодные нифига....что это? нормальная работа?я помню, даже в инструкции написано, что не рекомендуется долго стоять с работающим двигателем на сухой траве - типа загореться может...после С-Мах-а немного дико...
|