Здравствуйте, форумчане!Помогите, пожалуйста, знаниями. После капремонта двигателя у меня стал выходить из строя бензонасос за бензонасосом. Три раза покупала новый, ставили в разных сервисах, и через примерно 30 км он выходил из строя. В последнем сервисе родилась идея, что проблема в неправильном ходе штока, что он либо не отрегулирован, либо еще что-то, но из-за него и происходят поломки бензонасосов. Собираюсь снова в сервис менять бензонасос. Подскажите, пожалуйста, какова степень сложности этой поломки (регулировки), надо ли будет для ремонта снова разбирать двигатель или это регулируется прокладками. Сложный, т.е. дорогой ли это будет ремонт?
| 
Линейный вид
