После покупки машины решил проверить уровни технологических жидкостей. Все ОК, пока не дошел до АКПП. Проверял по инструкции в состояниях HOT и COLD по нескольку раз. Все разы зашкаливает уровень масла на щупе на 3-4см. Если бы на 0.5-1см, то перелив однозначно. А так не понятно откуда там океан масла. Может щуп со стенок остатки сгребает (он немного изогнутый), а может надо срочно к дилеру. По работе АКПП претензий нет. Что посоветуете?
| 
Линейный вид
