а зачем мне вакуум на х.х ?
 

Вот попался на тавре моей солекс То оказалось ,что он только ЭМКлапапаном регулируется на х.х (ибо винт качества со слизаным шлицом был и завернут до упора ), с этим разобрался .Теперь начал зажигание ставить , по метке , а детонации нету , позднее явно , снял трубку с вакуумника , нашлось зажигание (ну это так , подвожу к делу о карбе )Таки вот ,снявши трубку ,там обнаружен вакуум . Начинаю убавлять количеством до 700 об , вакуум пропал , покрутил качество , больше тоже не дает , СО норма .Добавляю оборотов до 800 , надеваю трубку на трамблер ,через 5 -10 секунд постепенно поднимаются обороты (из-за вакуумного регулятора , утаскивает зажигание ), если еще больше подбавить , то сразу сосет в трубку ,сбавляю до 700 , все опять возвращается , но что-то маловато столько , а больше , см. выше .И что за хрень? Каких-то симптомов засоренности нету , едет ровно без провалов , подергиваний , не колбасит и не глохнет на х.х