Вопрос по карбюратору, а точнее по электропневмоклапану
 

Вобщем дело в следующем.На той неделе пропал ХХ, судя по всему электропневмоклапан накрылся. Снял и немножко был в недоумении - из трубок, к нему подсоединенных, упало несколько капель жидкости цвета масла и консистенции теплого масла (т.е. жидкого) Штуцера самого клапана тоже были в этом масле. Поменял на запасной (который был рабочим, но замененным для профилактики) Вроде нормально. Сегодня приехал с работы и опять проблемы с холостым ходом и опять в электропневмоклапане какая-то маслянистая жидкость. Ещё заметил, что и в первый раз и сегодня было очень жарко. Пока не стал менять клапан, а соединил на прямую пневмоклапан ЭПХХ и патрубок впускной трубы.Может кто-то сталкивался с таким? Жду подсказок.