.... свой первый инструментальный ТЕХОСМОТР!!!! спасибо всем, кто давал советы и изволил помочь идеей!!!!первым делом, я отправился на Сколковское ш., хде возле ГАИ есть передвижная точка СО, на ней мои догадки по неисправности стенда в ПТО-14 - подтвердились!!! но я не отчаился, и попросил завернуть болты еще потуже, штоб еле ехала но это не фсе: на площадке, перед заездом в бокс ПТО, я, взяв книжку по ВАЗ2107, найдя там раздел про карбюратор и вооружившись отверткой - еще сильнее завентил винт количества смеси, малось покрутил (видимо от отчаиния) винт качества и о, чудо ............. у меня показало ниже нормы на 30%!!!!! и мне, дали заветный талон правда около 2,5 штук за неисправную лягушку стопарей, замену оампочек стоп-сигнала, бензин, чистку карбюратора , налоги и пошлины ушло из моего кармана!!!!!! млин ну да ладно всем спасибо
| 
Линейный вид
