Педаль сцепы упирается при заведенном двигателе
 

Когда двиг не заведен, то упругость педали по всему ходу равномерная. При заведенном - в том месте где должно происходить выключение, резко возрастает усилие сопротивления, как будто во что то упирается. И это усилие меняется в такт оборотам. Если продолжать давить дальше, то происходит выключение и сопротивление педали возвращается в исходно нормальное. Кто слабое звено? Кому на помойке ставят прогулы? - выжимной? Корзина?