Хочу поделиться опытом возможно этот урок будет кому то полезен, тем более что похожего на форуме не встречал, возможно плохо искал... Случайно довелось забуксовать у дома, как раз снегу поднасыпало, и стояла погода что то около 0. Снег влажный , как раз самое то чтоб завязнуть.но суть не в этом....У меня вообще СИД с автоматом... буксовал очень осторожно, на 1-й передаче.., почучуть выжимая газ, иногда выскакивал откапываться.., ну и соответственно буксовал с открытой дверью (сразу вдруг мне стало жарко и приходилось через дверь "контролировать" процесс буксования).. сзади подталкивал мужичок-прохожий..(Небольшое отступление ..:все ведь знают как работает центральный замок?? скорость 40 км/ч и щелк, двери блокируются)продолжаю....так вот ... с горем пополам , через 10-15 минут пыхтения удалось вылезти на твердый участок (дверь была открыта).. я выжимаю тормоз, ставлю машину на "паркинг", двигатель не глушу.., т.к. щас поеду.., выхожу из машины, по инерции хлопаю дверью, подхожу благодарю мужичка и собираюсь благополучно ехать..Но!! пресловутая водительская дверь не открывается.. оторопев немного, начинаю дергать за все остальные, видимо надеясь на чудо, даже за 5-ю багажника.., но все надежно заперто! но уже через 10 сек. ступора пришел в сознание... во время пробуксовки сработал центральный замок, который и запер все двери , а так как водительскую дверь я не открывал изнутри . потому что она была открыта все это время, то я оказался в очень интересном положении, машина работает, ключи в замке, двери блокированы, а я на улице ..в общем спасло только то, что все это было возле дома, где лежал дополнительный брелок сигнализации..при этом усвоил - что есть хитрый центральный замок.., и буксуем только с закрытой дверью.
 | 
Линейный вид
