Машина 91 гв, изначально двигатель 1.5. Давным давно двигатель капиталился и было поменяно колено на 1.7, и порщневая с гильзами переходка с 1.5 на 1.7. После машина длительное время стояла (всвязи с введением ОСАГО) сейчас я оживляю авто. Вопрос: поршни в этой переходной группе не трапецеевидные, а СФЕРИЧЕСКОЙ формы, весь форум облазил не нашел инфы по ним. Какая голова будет оптимальна для такого набора? Какой карб (хочу поставить солекс 21041 со штуцером вакум-корректора, встанет ли он без колдовства с жиклерами, т.е. в стоке)? ОЧЕНЬ ХОЧУ УСЛЫШАТЬ МНЕНИЕ УВАЖАЕМОГО МВХ.
| 
Линейный вид
