Вопрос про винт количества (настройку ХХ)
 

Заметил сегодня, что на прогретой машине обороты ХХ поднялись, стали порядка 1300, думал что винт количества выкрутился, закрутил его чуть-чуть - заглох движок, оказалось, что до упора закрутил винт. Раскрутил чуть-чуть - работает, обороты чуть больше 1000, меньше не установить - винт в упоре, двигатель глохнет , больше - легко.В чем косяк?)