Форум вопросов и ответов

Форум вопросов и ответов (https://www.otvetnemail.ru/)
-   Новый архив 2 (https://www.otvetnemail.ru/novyj-arhiv-2-812/)
-   -   Трудный вопрос по Экономайзеру СОЛЕКСа (https://www.otvetnemail.ru/novyj-arhiv-2-812/trudnyj-vopros-po-ekonomajzeru-soleksa-308133/)

Guest 30.09.2011 00:02

Трудный вопрос по Экономайзеру СОЛЕКСа
 
Непонятка.... На шкале эконометра ("показометр", не путать с Экономайзером) САМАРЫ две контрольные точки по разряжению - одна 0 ПА (т.е. отсутствие разряжения) она понятно дело находится на левом краю шкалы. Вторая 30 кПА - в начале неэкономичной ЖЕЛТОЙ зоны. ВСю жисть думал, что ЖЕЛТАЯ ЗОНА - это начало работы Экономайзера (по ЕРОХОВУ - 16 кПА). Как понять это? В частности, на моей машине с любыми прошивками и на трамблере в том числе при достижении этой Желтой Зоны всегда наблюдался подхват. Причем аккуратно и строго именно в начале желтой зоны. ОТкуда он берется этот подхват, когда оказывается ЭМР начинает работу позже (получается где-то в середине желтой зоны)??? Вторая камера открывается намного позже и я специально делал зазор во второй камере минимальный, так чтобы чуствовалось ногой по заеданию второй заслонки когда открывается вторая камера. ЭМР настроен достаточно точно, т.е. длина и усилие пружинки соответствует стандарту.


Часовой пояс GMT, время: 13:21.


© www.otvetnemail.ru - Форум вопросов и ответов.