В общем суть вопроса состоит в том, что можно ли менять между собой заглушку и штуцер топливный для удобства подсоединения шлангов?. В принципи посадочные поверхности для бензофильтра одинаковые, отверстие для подачи топлива в поплавковую камеру перпендикулярно отверстию куда вкручивается штуцер, обратке тоже по идее пофиг. Вот 2 фота у меня сейчас стоит как на рисунке 2. Сейчас меняю крышку карба а там как на рис 1. думаю заглушки сделали для того чтоб можно было ставить штуцер как удобней или я ошибаюсь?
| 
Линейный вид
