В один прекрасный день после ночного отдыха 525 М50 Е34 при запуске выяснилось, что масло начало полностью стекать из системы в картер - т.е. лампочка давления гаснет через 7-10 сек., по уровню масла и стуку гидрокомпенсаторов до накачки масла. Раньше гасла сразу. После остановки на 15-20 мин. гаснет тоже сразу. Проблема возникла внезапно, т.е. ни с заменой расходников ни с перегрузкой движка не связана. Замена масла и фильтра к положительному результату не привели. Уточнить на сервисах и по мануалам - где стоит точно обратный клапан или есть ли другое объяснение проблемы до настоящего времени не представилось возможным, (т.к. слишком много мнений, часто для лохов с целью высасывания денег). Кто-нибудь подскажет?
| 
Линейный вид
