Капремонт М50
 

BMW525i M50. Пробег 270 ткм. Напрягает расход масла (полусинтетика ликви молли)-уровень на сотню по трассе и летом на жаре уже дымит. В городе - уровень на тысячу. Отделаться малой кровью не получилось. Замена маслосъемных колпачков и раскоксовка к желаемому результату не привели. Компрессия в норме и ровная по цилиндрам. Давление масла не замерял, но лампочка даже на горячую гаснет мнгновенно. Поделитесь опытом: есть ли шанс обойтись только кольцами и направляющими клапанов при таком пробеге без расточки??? На что обращать внимание при ремонте?