посмотри как в ралли ездят- у них все колеса прямо стоят- то есть они перед входом ее заправляют и задолго до апекса открываются и весь поворот проходят в контролируемом сносом всех четырех колес- это быстрее (повернутые колеса- всегда тормоз) и сложнее, чем просто мести хвостом.
Но я сам люблю помести-это может медленнее, но тоже прикольно.А вообще, чем больше ты поворачиваешь руль в сторону заноса в повороте, тем ошибочнее твоя тактика-в идеале тебе должно хватить просто газа и нейтрального положения руля(говорю про полный и передний привод)- спортсмены говорят что пока у передка есть сцепление им безразлично что происходит с задом авто
| 
Линейный вид
