У бмв 520 е34 выпускной калектор состоит из 2-ч труб. эти трубы подсоединяются к катализатору! из него выходят 2-е трубы к промежуточный глушитель! из него одна труба на основной глушак!Вопрос???если на выходе из катализатора заблокировать одну трубу (для того что бы не искать оригинал промеж глушака) и подсоеденить какой нить другой глушитель(например от класики) не прогарит ли катализатор??? и как вообще ето может отразится на работоспособность машины???
| 
Линейный вид
